公司技術(shù)力量雄厚，是國內(nèi)的儲運設(shè)備研發(fā)、設(shè)計、制造、銷售及工程安裝服務(wù)的廠商。
下裝鶴管參數(shù)：
適用介質(zhì)：汽油、柴油等
裝卸形式：底部密閉裝卸
管道材質(zhì)：碳鋼
軟管材質(zhì)：金屬軟管或復(fù)合軟管
公稱尺寸：DN100（液相），DN100（氣相）
配件：干式閥（EMCO）
拉斷閥：選配，國產(chǎn)或進口

火車鶴管就是用于鐵路棧橋與火車槽車之間傳輸液態(tài)或氣態(tài)產(chǎn)品介質(zhì)的設(shè)備
火車鶴管的主要就是要求鶴管具有足夠的長度及移動空間，以保證實現(xiàn)列車進入裝卸棧臺后達到不摘鉤對位、浸沒式裝油和卸油作業(yè)的作用，并滿足安全要求。還有火車鶴管需要氣密性好、輕便靈活、操作方便，密閉底部裝卸鶴管適用于有揮發(fā)性，有毒介質(zhì)的密閉裝卸，防止油氣揮發(fā)造成的環(huán)境污染及人身傷害。

鹽酸鶴管其實就是用做鹽酸裝卸的鶴管。
鹽酸是（化學式：HCl）的水溶液，又名氫氯酸，屬于一元無機強酸，工業(yè)用途廣泛。鹽酸的性狀為無色透明的液體，有強烈的刺鼻氣味，具有較高的腐蝕性。濃鹽酸具有極強的揮發(fā)性，因此盛有濃鹽酸的容器打開后氣體會揮發(fā)，與空氣中的水蒸氣結(jié)合產(chǎn)生鹽酸小液滴，使瓶口上方出現(xiàn)酸霧。
由上可見，鹽酸為腐蝕揮發(fā)性介質(zhì)，需要采用的裝車鶴管進行裝卸操作，通常鶴管型號為AL1412管道襯四氟，字母AL代表陸用液體裝卸臂，位數(shù)字1代表頂部裝卸，第二位數(shù)字4代表液相管的旋轉(zhuǎn)接頭數(shù)量為4，第三位數(shù)字1代表氣相管形式為上接式，第四位數(shù)字2代表液相管形式為下接式。

鶴管旋轉(zhuǎn)接頭又叫萬向節(jié)由內(nèi)圈、外圈、主密封、O型圈、鋼珠、法蘭面組成
鶴管旋轉(zhuǎn)接頭使鶴管具有靈活性、密封好等特點，并能適應(yīng)惡劣的工作環(huán)境。
旋轉(zhuǎn)接頭的主要密封件采用填充聚四氟乙烯，具有高耐磨性、自潤滑性等特點，還具有磨損自動補償性，使主密封具有很長的使用壽命。旋轉(zhuǎn)接頭材質(zhì)的選用也使之具有更高的使用性能及承載能力，更長的使用壽命。
鶴管由旋轉(zhuǎn)靈活、密封性能好、耐較大負荷的旋轉(zhuǎn)接頭與管道、管道附件、平衡裝置、支撐機構(gòu)及控制操作系統(tǒng)組合而成，主要用于槽車、槽船與管線之間流體物料的傳輸。
連云港深達石化裝備有限公司，于2009年成立，是從事定量裝車系統(tǒng)、船用流體裝卸臂、陸用流體裝卸臂（鶴管）、活動梯、鋼構(gòu)平臺等全系列流體裝卸設(shè)備的設(shè)計、制造、銷售以及服務(wù)的供應(yīng)商。
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