公司研發(fā)生產(chǎn)的產(chǎn)品性能優(yōu)越，質(zhì)量穩(wěn)定可靠，價格實惠合理，并且公司獲得多項專利認(rèn)證和認(rèn)證，我們知道產(chǎn)品始終是我們的核心競爭優(yōu)勢。
1、將輸油臂伸出與油船連接：
①將輸油臂內(nèi)臂尾部的防風(fēng)定位插銷拿下，壓下彈簧定位銷，并拉動外伸臂掛鉤，使輸油臂處于自由狀態(tài)。
②拉外臂及內(nèi)臂的牽引繩，使輸油臂的快速連接器接近油船的集油口，由船方作業(yè)人員快速連接；連接時應(yīng)注意使接頭與船方管法蘭互相對準(zhǔn)中心，所有的楔塊都上緊在法蘭上。
③將快速連接器與油船的集油口用螺栓連接。
2、待船方、安全、調(diào)度、貨主等有關(guān)部門確認(rèn)安全無誤后，方可開始輸油；作業(yè)時要按規(guī)定的壓力及流速進行作業(yè)。
3、作業(yè)過程中，作業(yè)人員應(yīng)對船舶的系泊狀況進行監(jiān)視，使船舶的移動限制在輸油臂活動范圍內(nèi)，一旦超限，聲光報警器即報警，應(yīng)立即停止作業(yè)并采取補救措施。
4、輸油臂應(yīng)隨著船舶的運動而自由轉(zhuǎn)動，不得由于疏忽而用上鎖定裝置。
5、作業(yè)時應(yīng)避免過分震動，不可使輸油臂互相碰撞。

裝卸臂特點：
1、采用不銹鋼材料制造，因此耐壓高，其工作壓力高達(dá)25MPa，不會產(chǎn)生爆裂和泄露，抗壓力沖擊能力強，工作安全可靠，可用于高溫、低溫、強腐蝕性介質(zhì)的裝卸，堅固耐用，使用壽命長，而且美觀、大方。
該壓縮天然氣（CNG）裝卸臂能耐受內(nèi)部天然氣腐蝕和外部風(fēng)吹、日曬、雨淋的共同作用，不易老化。維修時僅僅更換密封件，使用、維修成本低；
2、旋轉(zhuǎn)接頭結(jié)構(gòu)和密封、合理、新穎，而且轉(zhuǎn)動靈活、可靠，實現(xiàn)了0～41.3MPa零泄漏。多個萬向軸組合，實現(xiàn)裝卸臂的三維空間運動，操作靈活，使用方便，工作包絡(luò)范圍大。
該旋轉(zhuǎn)接頭不但在現(xiàn)場更換密封件時免拆卸其內(nèi)部的滾動體，維修方便快捷，而且使得硬管裝卸臂在較大范圍內(nèi)實現(xiàn)操作的靈活性和隨意性，從而提高了設(shè)備的適應(yīng)范圍。

輸油臂工作原理：主配重平衡原理是以內(nèi)臂中部旋轉(zhuǎn)接頭為轉(zhuǎn)軸，內(nèi)臂上端、上繩輪及外臂的重量產(chǎn)生的重力矩，與內(nèi)臂下端主配重、下繩輪及副配重產(chǎn)生的重力矩平衡，調(diào)整內(nèi)臂下端主配重的重量，可保證內(nèi)臂非工作狀態(tài)時平衡并具有回位的趨勢。
副配重平衡原理是通過上、下繩輪機構(gòu)實現(xiàn)的，外臂重量帶動上繩輪有向一個方向轉(zhuǎn)賣的力矩，與副配重帶動下繩輪有向相反方向轉(zhuǎn)動的力矩平衡，調(diào)整副配重與內(nèi)臂的角度（收放繩輪鋼絲繩）或調(diào)整副配重在梁上的位置（升降副配重），可保證外臂非工作狀態(tài)時平衡并具有回位的趨勢。

輸油臂工作原理是什么？流體裝卸臂按使用場景分為陸用流體裝卸臂（也叫裝卸車鶴管）什么是裝卸車鶴管？和船用流體裝卸臂，也就是輸油臂，它用于實現(xiàn)船舶管道與碼頭儲運管線之間的柔性連接，詳細(xì)介紹請參考產(chǎn)品中心船用輸油臂一文。
公司占地面積65余畝，有科研綜合樓3000平方米，現(xiàn)代化標(biāo)準(zhǔn)廠房近2萬平方米，制造及檢測設(shè)備120余臺套。
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