公司技術(shù)力量雄厚，是國內(nèi)的儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、銷售及工程安裝服務(wù)的廠商。
液化氣鶴管主要指標(biāo)：
液相管徑：50㎜，試驗(yàn)壓力：2.5MPa；
氣相管徑：25㎜，試驗(yàn)壓力：2.5MPa；
工作范圍：回轉(zhuǎn)半徑2700㎜；
小回轉(zhuǎn)半徑1700㎜；
升降吊臂擺動(dòng)角：±30°；
棧橋至軌面高度：3700±200㎜；
棧橋中心至軌道中心：2800±200㎜，各管件點(diǎn)至棧橋面高度<1200㎜。

液化氣鶴管的關(guān)鍵部件是旋轉(zhuǎn)接頭，泄漏多因旋轉(zhuǎn)接頭的泄漏而產(chǎn)生。生產(chǎn)的旋轉(zhuǎn)接頭擁有當(dāng)今國際上的復(fù)式滾道結(jié)構(gòu)，采用高強(qiáng)度的合金或不銹鋼材料，具有高使用壽命的PTFE（增強(qiáng)聚四氟）密封圈，采取較為的生產(chǎn)工藝，可確保長期使用而無泄漏現(xiàn)象發(fā)生。

液化氣鶴管的安裝：
在靠近槽車的棧橋面與立柱底座配鉆4個(gè)Ф18孔用4個(gè)M16螺栓將立柱固定，注意安裝基準(zhǔn)面應(yīng)水平，然后依次安裝回轉(zhuǎn)管組，升降臂支座、升降臂、平衡系統(tǒng)、液、氣相管相，將液氣相管組固定后，即可同時(shí)調(diào)整兩個(gè)平衡系統(tǒng)螺母(兩平衡器拉力大小應(yīng)基本一致)，使升降吊臂在0°～30°內(nèi)平衡，操作輕便即可。
在安裝過程中，應(yīng)有必要的安全措施，確保人員、設(shè)備安全，并輕拿輕放，不應(yīng)碰撞，確保設(shè)備表面涂層完好無損。

液化氣鶴管裝車操作法
1、收取司機(jī)手上的提貨單及發(fā)貨聯(lián)， 帶上裝車應(yīng)備工具去裝車臺(tái)。
2、抄車號(hào)，對(duì)容器合格證。檢查待裝汽槽，若有不合規(guī)項(xiàng)，可以不裝；車上只允許有司機(jī)1人，司機(jī)的BP機(jī)、手機(jī)必須關(guān)機(jī)。
3、確認(rèn)汽槽合格后，指揮其對(duì)位，待汽槽熄火后，接好靜電接地。
4、與罐區(qū)泵房聯(lián)系品種、罐號(hào)、管線號(hào)，按裝車品種改好裝車流程，通過DCS對(duì)每臺(tái)車的裝車量進(jìn)行設(shè)定。
5、打開汽車槽車保護(hù)蓋，將裝液化氣金屬軟管快速接頭和槽車收液化氣快速接頭對(duì)接，將槽車氣相接頭與氣相平衡線金屬軟管快速接頭對(duì)接。
6、打開所裝車位的閥門，再開根部閥，從DCS操作開始發(fā)油。
7、通知罐區(qū)泵房開泵裝車。
8、裝車作業(yè)中，裝油工不得離開現(xiàn)場(chǎng)，勤看槽車液位和壓力，做到分工明確、相互配合。
9、液化氣單車裝車切換時(shí)應(yīng)先開后關(guān)。
10、當(dāng)后一輛槽車快裝到標(biāo)高時(shí)，提前5分鐘與罐區(qū)和泵房聯(lián)系關(guān)閥 (或停泵)。
公司占地面積65余畝，有科研綜合樓3000平方米，現(xiàn)代化標(biāo)準(zhǔn)廠房近2萬平方米，制造及檢測(cè)設(shè)備120余臺(tái)套。
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